风帆战列舰发展史

风帆战列舰发展史

在火炮代替了弓箭和弩炮后，远程射击自然也代替了接舷战，原本欧洲各国海军使用桨帆船，船头布置重型火炮，而船舷因为有桨手，只能布置轻型火炮。但很快人们发现为远洋贸易而生的卡拉克船很适合在船舷布置火炮，只要在船舷开火炮舷窗即可，火炮数还远多于桨帆船。15世纪葡萄牙为大西洋贸易发展出的重武装卡拉克船，15世纪末至16世纪初，欧洲各国也发展出了相似的船型，这就是风帆战列舰的前身。卡拉克船和后来的盖伦船逐步取代了桨帆船，各国海军也根据它们舷侧射击的特点逐步摸索出战列线战术。

桨帆船只能在狭窄的船头布置主要火炮

1511年在朴茨茅斯下水的英国旗舰级卡拉克船“玛丽罗斯”号就是这类船，该船是英国最早的专用军舰之一，也是最早依靠舷侧火炮射击的军舰之一。它在1530年代改装了78-91门炮（大部分应该是上甲板上的轻型火炮），拥有2层连续火炮甲板，下甲板舷侧开火炮舷窗。该船已经有风帆战列舰的特征了。遗憾的是， 1545年7月19日该船在索伦特战役中转向时遭遇横风，下层舷窗进水倾覆。

船体较窄，船艏楼和船艉楼都较高，对船只稳定性有影响

“玛丽罗斯”号的舰炮，左前方是铸造青铜炮，右后方是锻铁炮

1563年，瑞典国王埃里克十四世下令开始建造采用战列线战术的新型军舰“战神”号，这种尝试比起其他国家早了50年。“战神”号是盖伦船型，长96米，载炮107门，可能是当时世界上最大的军舰。但讽刺的是，这种开创战列线先河的船却成为了最早在海战中被火炮击沉的船，沉没于1564年5月31日厄兰岛北部海角的第一次战斗中。

埃里克十四世

1565年汉萨建造的世界最大帆船—138炮盖伦船型风帆战舰Adler von Lubeck号，当时还未普及战列线战术，所以该船还不叫战列舰。从模型看出，这种典型的盖伦船还是拥有类似卡拉克船的大型船艏、船艉楼，不利于船体稳定

盖伦船的纵向剖面

17世纪之前，即使战舰已经发展出舷炮，各国海军的作战方式仍然是各舰各自为战。17世纪初期至中期，随着舰炮数量增加、威力增大、射程增大，以英国和荷兰为首的国家逐步发展出战列线战术，这时的战列线战术是单纵队同航战。这种战术让军舰不仅在大小上有区别，在功能上也产生了分歧。多层火炮甲板的大型战舰是战列线战术的主力，要求火力相近；而轻型军舰则充当侦察兵，并负有将前方旗舰的命令传达到后方的使命。因为战列线战术是一支舰队统一机动的，各舰的机动性都要提高才能抢占有利阵位，所以这一时期盖伦船型军舰的船艏楼、船艉楼被降低直至消失。并且为了增加火炮磅数，保持射击稳定性，水线处的宽度大于上甲板宽度，船尾也变成方形。这样，盖伦船在17世纪演变成“改良型盖伦船”，它也是东印度商船的船型。这种船型延续到风帆战列舰时代终结。

17世纪的西班牙盖伦船型战列舰，船尾明显收窄

改良型盖伦船体的战列舰船身圆润内倾，船艏、船艉楼趋无。拥有宽敞的方形船尾和多层船尾游廊，图为胜利号

虽然17世纪时已经发展出战列线战术，但那时一支舰队仍由上百艘不同大小的船组成，没有统一标准。直至18世纪中叶，才逐步形成了战列舰的等级标准：2层连续火炮甲板，64-90炮的战列舰是主力，另有10-25艘3-4层连续火炮甲板，98-140炮的旗舰级战列舰。另外，舰队还需要补给舰和护卫舰（巡航舰），巡航舰用于侦察和传令，在封锁敌国海上贸易、护航等方面也有作用。50炮以下的老式双层连续火炮甲板战列舰用于为贸易舰队或补给、运输舰队护航，不参与战列线作战。

风帆战列舰末期出现了机帆并用战列舰，图为拿破仑号