美国俄州火车脱轨事故善后受挫，污染物跨州转移屡被拒收
距俄亥俄州东巴勒斯坦火车脱轨事故（发生在2月3日）已经一个多月，事故造成的大量污染物现在已经成了让美国环保署以及这起事故“罪魁祸首”诺福克南方铁路公司头疼的事情，因为善后事情频频遭到其他州的拒绝“配合”。
这起事故的善后清理由诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern，以下简称诺福克）负责，由它花钱找公司来处理当地的污染物。
之所以要牵扯到美国别的州，主要是因为目前负责污染物处理的公司有很多家，而他们那些符合接收这些危险废弃物标准的工厂或设施很多又不在俄亥俄州，比如密歇根、印第安纳、马里兰、德克萨斯、俄克拉荷马等州。
“毒火车”脱轨事故的很多污染物得跨州转移后才能净化、处理、填埋，这就遭到了一些州政府或市政府的反对。
据美媒当地时间3月28日报道，一家名为清洁港公司（Clean Harbors，处理危险废弃物的美国公司）原计划在3月30日从东巴勒斯坦转移近70万加仑（1加仑约等于3.78升）的废水，以铁路运输的方式，运往到其位于巴尔的摩（位于马里兰州）的工厂。
东巴勒斯坦与巴尔的摩相距400多公里。
清洁港公司是诺福克雇来清理污染物的公司之一。
清洁港公司计划在巴尔的摩工厂进行净化处理，减少（不是彻底清除）废水中的氯乙烯（有毒易燃易爆）和其他物质，然后将处理过的水排放到巴尔的摩的下水系统，最终进入该市的巴克河污水处理厂（Back River Wastewater Treatment Plant）。
巴尔的摩市政府驳回了清洁港公司废水转移处理的计划。
巴尔的摩市政府表示，他们虽然同情东巴勒斯坦的居民，但也担心清洁港公司净化处理不充分，残留化学物会给当地环境和居民健康造成危害。
其次，巴尔的摩自身的下水系统已经年老失修，不是漏水，就是断裂，而被清洁港公司“选中”的巴克河污水处理厂自从去年就划到马里兰州政府的管控范围内。
马里兰州也否决了清洁港公司的计划。
清洁港公司只能另寻他处，而它在美国有很多工厂，不过要想得到工厂所在地政府的批准，难度不小。
3月11日，美国环保署邮件告知俄克拉荷马州州长，诺福克希望运送一批东巴勒斯坦的土壤到清洁港公司位于该州韦诺卡的填埋场。
第二天，俄克拉荷马州的州长回据美国环保署土壤转移的计划。
该州的参议员认为州长做得没错，因为美国环保署在不能确保俄亥俄州居民安全、很多问题未解决之前就提议从东巴勒斯坦转移危险废弃物，俄克拉荷马州自然要慎重考虑。
美国环保署这个联邦机构虽然对俄克拉荷马州的做法很生气，说人家这么做“违法”了。不过，它也只过了过嘴瘾。
俄克拉荷马州政府反正没让那批土壤运进来。所以，诺福克只能另寻垃圾填埋场。
马里兰和俄克拉荷马还是比较幸运。像密歇根、德克萨斯、印第安纳这些州，他们连拒绝的机会都没有。
这些州政府在未预先通知的情况下，东巴勒斯坦的废弃物就已经被运到了当地，而且这些州的官员称他们并不清楚这些废弃物是如何送到当地的处理厂，也不知道究竟有多少废弃物进了当地。
不过，印第安纳州州长发了声明，表示反对美国环保署向该州转移污染土壤的计划。
脏东西好不容易送出去，想退货就没那么容易了。美国环保署称，州政府不可以阻挠联邦政府强制进行的清理工作。
东巴勒斯坦的污染究竟有多严重？
美国环保署称，到3月27日已经从东巴勒斯坦转移了860万加仑的废水、超过9100吨被污染的土壤。
2月3日，诺福克运载危险化学品的货运火车在东巴勒斯坦脱轨，数百万升的有毒有害的化学物品泄漏，当地的水、空气和土壤都受到了污染。
另外，救援人员在现场点燃了一些氯乙烯等泄漏化学品，这又产生了其他有毒有害物质，比如二噁英。二噁英是一种无色无味有毒物质，很难自然降解消除，土壤与食物最容易被污染。
虽然在这一个多月里，美国环保署、美国联邦和地方机构、诺福克一直在监测东巴勒斯坦的水和空气质量，还声明当地的化学残留物水平很低，环境已经安全了，一切都好。
不过，许多东巴勒斯坦的居民并不相信美国官方的说法，依旧没有感受到安全感，身体感觉不好，头疼、呼吸困难的情况依旧时有发生。
这段时间，有些独立的研究人员去了东巴勒斯坦事故发生现场，也进行了检测与分析。
虽然很多检测结果与美国环保署的一致，但也有不同的发现。
德克萨斯一所大学的研究主任伊万·鲁辛（Ivan Rusyn）解释说，东巴勒斯坦的丙烯醛（刺激性液体）含量比80公里外的匹兹堡市中心要高出3倍，而正常情况下，东巴勒斯坦这样乡村的地区应该比城市的污染物含量低。这个水平会影响到居民的健康
美国环保署在一纸声明中称，脱轨事故后，东巴勒斯坦的丙烯醛含量略有升高，但短期内不会对健康构成风险。
鲁辛认为，美国政府说没与当地居民说清楚长期暴露在这种环境中可能存在哪些影响。
还有研究人员注意到，东巴勒斯坦小溪里的水看起来“黏糊糊的”，有明显的刺鼻气味。然而，美国环保署称，东巴勒斯坦当地供水系统里的水是安全的。
东巴勒斯坦部分污染土壤已经被运到了印第安纳的垃圾填埋场，印第安纳州政府对这些土壤进行了取样检测。
结果发现，二噁英毒性超过美国科学家建议的临界值近200倍。
事故发生近一个月的时间里，美国环保署一直拒绝检测东巴勒斯坦土壤中的二噁英浓度，但是迫于外界压力，美国环境保护署在3月3日宣布，由私有企业——凯迪斯（Arcadis）公司负责检测二噁英。
凯迪斯受雇于诺福克，诺福克负责监督。
让这起事故的“罪魁祸首”承担检测监督，美国环保局可真省事儿，心也够大的。
美国毒理专家质疑道，如果二噁英检测发现给诺福克带来法律和经济影响，那么怎么可以让诺福克来监督？民众能相信检测结果吗？
而且，凯迪斯给出的检测方案已经令很多独立的化学污染科研人员大跌眼镜（以下内容摘自英国《卫报》报道）。
凯迪斯提出：检测方法依靠目视检查，即用眼睛看……如果发现地表有燃烧灰烬，将对其土壤进行检测。
美国科研人员质疑：泄漏的化学物在6周前就被点燃了，灰烬不是被吹走了就是被水冲走了，目测有什么用？
凯迪斯提出：检测范围覆盖事故2英里（约3.2公里）以内、燃烧灰烬20英里（约32公里）以内的范围。
美国科研人员质疑：那些被吹走和冲走的灰烬，怎么办？二噁英在空气中可以进行长距离移动。
凯迪斯提出：检测对象只有土壤，不检测食物或饮用水。
美国科研人员质疑：土壤中的二噁英会被农作物吸收，并在以农作物为食的动物组织中积累，所以食物中也可能含有二噁英。
凯迪斯，是不是太随意了？
