往复压缩机的结构和工作原理_往复压缩机活塞环间隙标准是多少
往复式压缩机是一种将气体压缩为高压气体的机械设备。其结构主要由活塞、气缸、阀门及传动机构组成，其工作原理是通过活塞在气缸内做周期性往复运动，将气体通过吸气阀门及压缩阀门循环压缩并排出，从而达到气体压缩升压的目的。
一：往复压缩机的结构和工作原理
往复式压缩机是容积式压缩机的一种，其主要部件包括气缸、曲柄连杆机构、活塞组件、填料（也就是压缩机的密封件）、气阀、机身与基础、管线及附属的设备等。
1）气缸：
气缸是压缩机主要零部件之一，应有良好的表面以利于润滑和耐磨，还应具有良好的导热性，以便于使摩擦产生的热能以最快的速度散发出去；还要有足够大的气流通道面积及气阀安装面积，使阀腔容积达到恰好能降低气流的压力脉动幅度，以保证气阀正常工作并降低功耗。余隙容积应小些，以提高压缩机的效率。
2）曲柄连杆机构：
该机构包括十字头、连杆、曲轴、滑导等——它是主要的运转和传动部件件，将电机的圆周运动经连杆转化为活塞的往复运动，同时它也是主要的受力部件。
3）活塞组件：
主要有活塞头、活塞环、托瓦和活塞杆。活塞的形状和尺寸与气缸有密切关系，分为双作用和单作用活塞。活塞环用以密封气缸内的高压气体，防止其从活塞和气缸之间的间隙泄漏。托瓦的作用顾名思义是起支撑活塞的作用，所以托瓦也是易损件，托瓦材质的好坏也直接影响压缩机的使用寿命。
4）填料 ：
活塞杆填料主要用于密封气缸内座与活塞杆之间的间隙，阻止气体沿活塞杆径向泄漏。填料环的制造及安装涉及“三个间隙”。分别为轴向间隙（保证填料环在环槽内能自由浮动），径向间隙（防止由于活塞杆的下沉使填料环受压造成变形或者损坏）和切向间隙（用于补偿填料环的磨损）。
5）气阀：
是压缩机最主要的组件，同时也是最容易损坏的零件。其设计的好坏会直接影响到压缩机的排气量、功耗及运转可靠性。好的气阀应具有以下特点：高效节能（占轴功率的3%~7%），气密性与动作及时性完美结合，寿命长（一般实际寿命8000h），形成的余隙容积小，噪音低，温升小，可翻新使用。
扩展资料
往复式压缩机的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。
例：单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。
（1） 膨胀：当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。
（2） 吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。
（3） 压缩：当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。
出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。
（4） 排出：随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排出气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端（又称右死点）为止。然后，活塞又开始向左移动，重复上述动作。
活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。
一、塞式压缩机由主机和附属装置组成。主机一般有以下几大部分。
1、机体：它是压缩机的定位基础构件，由机身、中体和曲轴箱三部分构成。小型机有时将三者制为一体。
2、传动机构：由离合器、带轮或联轴器等传动装置，以及曲轴、连杆、十字头等运动部件组成。通过它们将驱动机的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。
3、压缩机构：由气缸，活塞组件，进、排气阀等组成。活塞往复运动时，循环地完成工作过程（双作用式的则在活塞两侧同时进行）。
4、附属机构：由循环油系统、冷却水系统、盘车装置、冷却器、缓冲器、油水分离器、各种管路、阀门、电气设备及其保护装置、安全防护罩、网等。
二、主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；
上半轴承翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。
扩展资料：
往复式压缩机都有气缸、活塞和气阀。压缩气体的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。
例：单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。
（1） 膨胀：当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。
（2） 吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。
（3） 压缩：当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。
出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。
参考资料
二：往复压缩机的主要部件有
氨用螺杆压缩机部件包括压缩机本体、电动机、控制系统、转子、轴承等。
因为螺杆压缩机是将气体通过旋转的螺杆进行压缩的，因此需要压缩机本体、电动机等部件进行支撑和保障；控制系统可以对压缩机的运行进行调整和控制，确保其正常稳定的运行；转子和轴承则是压缩机的核心部件，负责气体的压缩和输出。
此外，为了更好地保障氨用螺杆压缩机的工作效率和安全性，还可以安装附属设备如冷凝器、蒸发器、过滤器等，对气体进行过滤、冷却和加热等处理。
三：往复压缩机结构图
空气压缩机的分类
1 空气压缩机的概述
2 空气压缩机的分类
3 几种常见的空压机
一 空气压缩机的概述
空气压缩机（英文为：air compressor），它是气源装置中的主体，属于通用机械，是将电动机的机械能转换成压力能或动能的一种设备，用于提高空气的压力，是压缩空气的发生装置。
压缩空气的用途一般分为两大类：
动力气源 : 压缩气体被用来驱动其他的动力机械。
工艺气源 : 压缩气体成为最终产品的组成部分。
二 空气压缩机的分类
1 容积式压缩机
容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，将一定量的连续气流限制于一个封闭的空间里，通过某种机械运动，使气体的体积缩小、密度增加以提高压缩空气的压力；
容积式压缩机又包含：往复式压缩机和回旋式压缩机
动力式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，然后通过一定的扩压器，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。
按气流流动的方向，动力式压缩机可分为：
1 离心式压缩机
离心式压缩机属速度型压缩机，工作原理是通过提高气体分子的运动速度，然后通过扩压器将气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。
2 轴流式压缩机
轴流式压缩机属动力式压缩机，气体通过装有叶片的转子进行加速。其气流的方向是轴向的。
三 几种常见的压缩机
压缩机的种类非常多，我们常见的压缩机有以下几种：
1 活塞式压缩机
2 螺杆式压缩机
3 离心式压缩机
活塞式压缩机是历史最悠久的一种压缩机之一, 其应用非常广泛。
近一二十年来, 由于螺杆机在低压压缩空气工业领域有明显优势, 故活塞式压缩机使用量明显减少, 但在中高压工业领域中, 仍然有活塞式压缩机不可取代的地位。
优点: 结构原理简单, 制造方便, 效率不低
缺点: 制造耗材多,运转有冲击,运行不稳定, 维修频率高
活塞式压缩机有多种形式；
单作用：单缸直立机型，V－形布置机型，W－形布置机型，多级压缩机型。
双作用（带十字头），立式布置机型，L－形布置机型，V－形布置机型，W－形布置机型，对称布置机型，卧式多级机型。
2 螺杆式压缩机
螺杆压缩机出现于上世纪30年代, 50－60年代开始技术成熟。80年代末, 90年代初, 国内开始盛行。于是低压的活塞机逐渐被淘汰, 逐步使用螺杆机。
螺杆式空压机根据结构可分为双螺杆式和单螺杆式，根据压缩形式可分为喷油螺杆式压缩机, 无油螺杆式压缩机, 喷水螺杆式压缩机等多种机型, 这其中又属喷油螺杆产量最大。
优点: 结构简单紧凑, 运转平稳无冲击, 运行可靠故障率低。
缺点: 转子技术含量高, 制造难度大。
双螺杆的工作原理
双螺杆主机和单螺杆主机
几种常见的空压机
喷油和无油螺杆机组的比较
喷水螺杆式压缩机
3 离心式压缩机
离心式压缩机的工作原理：
在离心式压缩机中，气体压力的增长是由高速度旋转的叶轮带给气体高的速度，并在离心力的作用下沿着半径方向向外流动，再通过被称为扩压器的固定环形流道，以及蜗壳将速度能转化为压力能，即先使气体获得一定的速度，然后再让它缓慢下来，使气体的能量得到改变，气体的压力就得到提高。
因此离心式压缩机是靠能量的转化，气体每经过一级叶轮所能升高的压力是有限的，当压缩比大时，则需要采用多个叶轮，多个压缩级。
离心式压缩机的特点：
1、离心式压缩机的气量大，结构简单紧凑，重量轻，机组尺寸小，占地面积小。
2、运转平衡，操作可靠，运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。
3、在化工流程中，离心式压缩机对压缩介质可以做到绝对无油的压缩过程。
但是，离心式压缩机也还存在一些缺点。
1、离心式压缩机目前还不适用于气量太小及压比过高的场合。
2、离心式压缩机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性较差。
3、目前离心式压缩机效率一般比活塞式压缩机低。
最后送大家几个和空压机相关的动态图
空压机
空气干燥器
