探界者动力弱吗？买它后悔吗？车主5000公里后有话说
1.5T的探界者动力弱吗？买它后悔吗？车主5000公里后有话说！
探界者是一辆性价比非常高的SUV，它有着宽敞的空间，对于家用而言实用性非常出色，一家人即使是满载出行，坐着也不会感到拥挤。我这款顶配版本价格不贵，同时还拥有着非常齐全的功能，使用起来便利性很强，不需要自己后期再去加装什么。
当时买车的时候，我是先在网上筛选选出几款，我自己觉得外观设计漂亮，内饰也符合自己审美的车型，当时被我列为被选项的有雪佛兰的探界者，别克的昂科威，大众的途观L，标志的4008等等，后来带着媳妇挨个去店里面看了一下，每辆车都有自己的特点，但是探界者对比下来性价比较高，有一个非常出色的空间，实用性、配置很丰富，而且动力性能又十分强劲很全面，就这样选择了他。
1、空间和动力
探界者作为一辆中型SUV，车身轴距2725毫米，这也给他的车内空间带来一个非常宽敞的表现。我身高175，坐在后排的话翘二郎腿就没有问题了，而且中间地板又是完全平整的，在左右的来回挪动，以及需要满载三个人的同时乘坐的情况下，依然能够保证一个非常舒适的乘坐体验。它的后备箱容积很大，把座椅放倒之后可以形成一个很平整的空间，偶尔需要搬运一些大的物品，一样可以满足。
动力性能没得说，2.0t的发动机加速起来绝对是杠杠的，超车很迅猛，提速非常轻快，随时都可以给我一个快速的油门响应，让我非常有信心。他的变速箱档位数很多，是一台9at，我原来还想着会不会第9档用不到，但是上高速后也能够切换到第9档，将发动机转速控制在一个很低的水平，对于降低发动机产生的噪音很有帮助。
2、操控与油耗
探界者开起来还是挺好开的，视野好、方向盘力度轻，油门响应都很灵活，只是在驾驶方面的配置不够完善，第一是没有自动驻车，电子手刹虽然相比于机械手刹要节省空间，操作起来也更加省力，但是还是有挂空挡拉手刹的步骤，不像自动驻车遇到红绿灯停下之后就可以直接松开刹车，更加方便，第二是没有全景影像，有时候遇到一些比较狭窄的路段，对于车身的位置把握不准的话，没法通过影像辅助功能来判断与两边物体的距离，这一点在日常使用中还是会有些不方便的。
车子买回来之后，大部分时间我都是在市区里面开，上下班正好遇到高峰，行驶速度不快，10公里的路程都要开接近40分钟，所以油耗方面自然要比高速巡航高出不少。目前，我的仪表盘上面显示的油耗数据是10.2升，在我和朋友之间的交流过程中也有很多开SUV的，大家反映这个油耗很正常。我看了一下网上，横向对比探界的油耗也确实不算高，而且他还有着一个这么强劲的动力性能，目前的油耗完全可以接受。以后有机会就跑高速，或者在通畅的路段行驶，相信油耗还可以有进一步下探的空间。
3、舒适性及外观内饰
以前说美系车，首先想到的就是非常舒服，坐着像坐船一样的，但是探界者的地盘调校并不是这种风格，而是非常硬朗的类型，有时候遇到减速带多的地方或者路面的井盖坑洼，车内的颠簸感会比较明显，没有那种特别柔软的乘坐感受。
车头的设计非常有个性，镀铬的饰条将LED的大灯分成了上下两个部分，上面是日行灯，下面是远近光的大灯，在其他车型不曾见过这样的布局，看着很新鲜，黑色的蜂窝状的中网十分有运动感，配上雪佛兰黑色的车标，还有rs的徽标，气场十足，看过去非常有气势。
中控台在布局上是很有层次的，从上到下、从左到右，各项功能都在应该在的位置，使用起来也很便利，它的中控屏幕能够触控操作，同时又保留了实体的空调控制面板，在开车时更方便盲操。
总结分析：
最满意探界者这车的性价比。作为一款合资品牌的中型SUV来讲，它的定价其实并不贵，但是现在还有着不错的优惠力度，对比下来价格方面优势很明显，性价比超高。
原厂配备了电子手刹，不过没有自动驻车，这一点是我不太理解的，不知道为什么要省这一个功能，市区里面红绿灯多的路况，没有自动驻车用起来还是会有些不方便。另外，底盘的整体调校上有些偏硬，走烂路的舒适性一般，缓冲效果不强，影响了整体的行驶品质。
